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全封閉聲屏障的其它關聯問題設計
來源:博網新材 日期:2010/10/15 10:20:06
一、全封閉聲屏障屏體內部通風

 
因全封閉聲屏障的長度只有100m,而且由南向北有較大的坡度,聲屏障的截面又是設計為拱形,汽車尾氣在聲屏障內不易積累,所以沒有采取機械排風的措施,避免了機械排風裝置的能耗和噪聲影響問題。在全封閉聲屏障建成后沒有發現汽車尾氣積累的現象。

 
二、全封閉聲屏障屏體表面積灰

 
聲屏障內的地面、防撞墻上及隔聲構件上的積灰較為嚴重,應該定期進行聲屏障的積灰清潔工作,初步方案為采用水車定期沖洗。東側的居民反映屏障修建好以后,除了噪聲影響明顯降低外,家里的灰塵影響也好多了。

 
三、全封閉聲屏障屏體內部溫室效應

 
由于全封閉聲屏障全部由透明的隔聲板材構成,必然會在屏蔽的道路區間內形成巨大“溫室效應”,在氣溫比較高的季節、行人在該區間內通過應該采取必要的保護措施,比如在該區域的人行道設置不透光遮陽;由于本段屏障總體長度并不太長,所以“溫室效應”的對行車和行人不會有太大影響。

  
全封閉聲屏障吸隔聲弧形屏體,內側吸聲材料采用博網復合針孔鋁吸聲板,75MM空腔,空腔內無填充物,降噪系數NRC=0.65;背板隔音板材采用1mm以上的鍍鋅板;⌒纹馏w安裝在聲屏障上部,有助于提升聲屏障降噪輻射范圍,安裝便捷,無需大型安裝設備。
 

全封閉聲屏障吸隔聲弧形屏體垂詢熱線:13916373975 倪先生

 
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